menu kategorii

Serwis

Tuning

Do pobrania

Kup Vectrę A

Znalezione w sieci

Banery Reklamowe

witamy w naszym serwisie

Opel Vectra A 92 Jesienią 1988 roku powstał pierwszy model Opel Vectra który, zastąpił Opla Ascona, lecz pierwszy oficjalny wypust był w roku 1989. W porównaniu z poprzednikiem Vectra jest o 64 mm dłuższa, 34 mm szersza i 5 mm wyższa, ma także większy o 25 mm rozstaw osi. W Anglii Vauxhall nie zmienił nazwy samochodu i tam pozostało jako Vauxhall Cavalier, która prędzej towarzyszyła również Oplu Ascona ( dopiero od modelu B wprowadzono nazwę Vauxhall Vectra ), w Australii był produkowany jako Holden Vectra a w Brazylii jako Chevrolet Vectra ( tam też pojawiała się Vectra GSI ). Silniki zaczęły się od (1,4i 60 hp powstała na podstawie silnika 1,3 stosowanego m.in. w Kadecie i Asconie z tego co mi wiadomo nie zdało to jednak egzaminu i szybko wycofano) 1.6 S z 82 hp do 2.0 i 16V z 150 hp w Vectra 2000 16V. W większości krajów wspólnym modelem jest 1.6 S GL, wersja podstawowa. Inne modele tego roku to: GL, GLS, CD, 4x4, GT, 2000 i 16V 2000.Po dużym popycie na to auto które często było liderem w swojej klasie, Jesienią 1992 Opel wypuścił nowe wersje z małym liftingiem. Opel wprowadził gril, który był podobny do tego z modelu Vectra 2000, ale różnił się on nachyleniem i emblematem pośrodku. Wszystkie światła (przód i tył) były teraz bardziej wypukłe, zderzaki zostały na nowo zaprojektowane. Gril był teraz w kolorze nadwozia we wszystkich modelach. Do tego doszły nowe wersje silnikowe takie jak 1.7 TD, 1.6 16V, 1.8 16V i 2.0 DTi 16V. Od połowy roku 1993 auta posiadały jedną lub dwie poduszki powietrzne, zagłówki na tylnych siedzeniach, atermiczne szyby, podświetlanie tylnej kanapy, spryskiwacze na lampach przednich i wiele innych dodatków które występowały w różnych zestawieniach w zależności od regionu.

Opel Vectra A 94 W 1990 roku firma z Rüsselsheim wskrzesiła swoją tradycję produkcji samochodów typu coupé, wprowadzając do sprzedaży model Calibra na bazie Vectry, który stał się natychmiast liderem w tym segmencie rynkowym. W budowie nadwozia Vectry A wykorzystano stale ocynkowane: jednostronnie do wykonania pokrywy komory silnikowej i drzwi, obustronnie (zanurzeniowe) ocynkowano wzmocnienia błotników i przednią grodź kadłuba. Vectra jest także samochodem bezpiecznym dzięki ukształtowaniu nadwozia chroniącego pasażerów przed skutkami uderzeń z wszystkich kierunków, dodatkowym miękkim wykładzinom wnętrza i koła kierownicy, pasom bezpieczeństwa o regulowanej wysokości. Konstrukcja zawiasów pokrywy komory silnika i bagażnika przeciwdziała ich przeniknięciu do wnętrza przy kolizji. Porównanie z konkurentami wykazuje wiele zalet Vectry: małe zużycie paliwa, zwrotność, skuteczność układu hamulcowego. Do najpoważniejszych wad należy zaliczyć brak miejsca na tylnych siedzeniach, rdzewienie tylnej klapy i nadkoli (po roku 93 stopniowo wyeliminowane) Projektanci wnętrza Vectry zbyt daleko ugięli się pod dyktatem aerodynamiki i wymagań mody nadwoziowej.